Анти--прокладывать борозды асфальт доработал добавки для заводов асфальта использующ для Филиппин

Мостовая асфальта длинной жизни

1. Описание

    Температура летом высока, и температура мостовой асфальта также высока, и больше чем 60 ° C. Асфальт трудно на низкой температуре и будет мягко в условиях высоких температур. Когда асфальт мягок летом, дорожное покрытие будет деформировано завальцовкой сверхмощного корабля. Колеса часто свернуты в местах для того чтобы сформировать колейности, и серьезные колейности повлияют на безопасность дорожного движения, приводящ в ДТП. ZTA-RA ANTI-RUTTING ADDIVES может сделать асфальт трудной летом, и эффектно сопротивляться влияние завальцовки корабля, предотвращая возникновение колейностей дороги.

    Прокладывать борозды новых добавок асфальта ZTA-RA анти- совмещает мостовую асфальта длинной жизни, теорию смеси асфальта вязко-эластическую, мостовую асфальта прокладывая борозды предохранение и другие анти--прокладывая борозды методы. Анти--прокладывать борозды модификатор значительно улучшает высокотемпературную стабильность смеси асфальта, анти--прокладывая борозды представление мостовой асфальта, стабильность смеси, устойчивость на растрескивание воды низкой температуры, стойкость, и улучшает против старения смеси. Добавки РА модификатор смеси асфальта для предотвращения заболевания на мостовой асфальта.
 
Добавка АСФАЛЬТА ZTA-RA ANTI-RUTTING главным образом использована для среднего слоя и верхнего слоя мостовой асфальта, соответствующих для каналов автобуса, сверхмощных дорог, шоссе, перекрестков, взлетно-посадочных дорожек аэропорта, и муниципальных дорог, пересечения и других положений.
    

2. Технический исследует & требования
 

Спецификация:

Упаковка:
3kgs или 4kgs в горяч-плавят сумку, 24 килограмма в сумку.
ТОННА 500KGS/СУМКИ, 25KGS/BAG, ИЛИ КАК CUSTOMZIED
Загрузка:
15 тонн в 20 футов контейнера. 27 тонн в 40 футов контейнера.

Хранение:

Добавка ZTA Анти--прокладывая борозды можно хранить на комнатной температуре.

Транспорт:

Удобный для того чтобы транспортировать, не корабль потребности особенный

3. Преимущества

• Для всех типов поверхности и основных слоев.
• Обработка заявки легкая: Это готовый к употреблению продукт. дозированный сразу в pugmill заводов асфальта.
• Упакованный в «сумке тонны» или горяч-расплавить сумки, легко транспортировать и сохранить на комнатной температуре.
• Клиенты могут произвести весьма тонкие смешивания асфальта которые могут выдержать высокие нагрузки. Это определенно улучшает механическое представление дороги и значительно увеличивает свой срок службы.
• Дозировать количеством, который нужно произвести. Оно облегчает пользу много небольших проектов серии, и облегчает международные пользу и хранение.
• Лучшие экономические цены: Откажитесь от производственного процесса доработанного битума для уменьшения цен, и никакая потребность арендовать или покупать доработанное оборудование. Хорошие применения дороги уменьшают цены ремонта дорог.
• Экологически дружелюбный: Упущение процесса изменения битума сохраняет энергию. Удобный горяч-расплавьте упаковку уменьшает пластиковый отход.
• Преимущества проведения использования: хорошее смешивая единообразие, лучшее рассеивание, стабилизированное качество
• Простой процесс конструкции: Удобный и легкий для того чтобы работать, с низкими требованиями на месте. Никакая потребность увеличить сухое смешивая время, и процесс изменения асфальта и продукция смеси смешивая интегрированы в один процесс.
• Экономические преимущества: Сравненный с SBS, расходы на техническое обслуживание уменьшены, и цена имеет очевидные преимущества (30-40% более низкое).

4. Объем применения

 
Анти--прокладывать борозды ZTA-RA асфальтирует доработанные добавки для заводов асфальта используя для Филиппин главным образом использован в слоях середины, верхних и низких конструкции мостовой асфальта и инженерства обслуживания для всех типов поверхности и основных слоев.

* сверхмощные channelized дороги движения, длинные и крутые дороги, и дороги в гористых и тяжелых холмистых зонах с больше изгибов под острым углом, которые более строго повреждены путем прокладывать борозды.
* разделы с плотным движением и тяжелым грузом.
* важные разделы дороги как шоссе, перекрестки, взлетно-посадочные дорожки аэропорта, и муниципальные магистрали.

5. Информация о компании

    CO. Дорог-техника Пекин Zhongtian, Ltd. совет директоров ассоциации транспорта Китая и комитет транспорта ассоциации рынка Китая технологической, с экспертной технической командой НИОКР, непрерывной способностью нововведения, богатым проектируя опытом и достаточной емкостью. Также мы участвовали в обозначенной дороге материальные сертификаты индустриального стандарта.