|
Подробная информация о продукте:
|
| Другое имя: | Добавка асфальта Evotherm | Дозировка: | Небольшая дозировка, высокий класс исполнения |
|---|---|---|---|
| Динамическая стабильность: | 12000 times/mm | Деятельность: | смешивать в заводе асфальта смешивая |
| Упаковка: | небольшая сумка и большая большая | Применение: | средние, верхние и более низкие слои |
| Материал: | Основанный на SBS | Размер: | 3-5mm, легкий для того чтобы расплавить |
| Высокий свет: | добавки асфальта evotherm,добавки асфальта подъездной дороги битума,antistrip добавок асфальта |
||
Мостовая асфальта длинной жизни
| Заасфальтируйте модификаторы добавка битума для доработанных смешиваний асфальта особенные добавки асфальта. Колейности к мостовой асфальта произошли под высокотемпературными и перегруженными двойными влияниями. Высокие температуры делают модуль дорог асфальта значительно уменьшили, и завальцовка сверхмощного корабля деформирует размякнутую дорогу. Долгосрочное накопление деформации причиняет значительную колейность к дороге. Под ° c температуры 55, динамический модуль ZTA-RA доработал асфальт 2 раза это из SBS доработал асфальт. Модуль мостовой асфальта под высокотемпературными условиями значительно был улучшен, увеличивая емкость носить высокотемпературные нагрузки мостовой асфальта для предотвращения возникновения колейностей дороги. |
| Температура летом высока, и температура мостовой асфальта также высока, и больше чем 60 ° C. Асфальт трудно на низкой температуре и будет мягко в условиях высоких температур. Когда асфальт мягок летом, дорожное покрытие будет деформировано завальцовкой сверхмощного корабля. Колеса часто свернуты в местах для того чтобы сформировать колейности, и серьезные колейности повлияют на безопасность дорожного движения, приводящ в ДТП. ZTA-RA ANTI-RUTTING ADDIVES может сделать асфальт трудной летом, и эффектно сопротивляться влияние завальцовки корабля, предотвращая возникновение колейностей дороги. |
Спецификация:
| ZTA-RA асфальтируют добавку битума модификаторов для доработанных смешиваний асфальта | ||
| Деталь | Блок | Индексируйте |
| Размер частицы | mm | 3-5mm |
| Плотность | ³ g/cm | ≤1.00 |
| Плавя индекс | g/10min | ≥1.00 |
| Содержание золы | % | ≤5 |
Упаковка:
| Упаковка |
3kgs или 4kgs в горяч-плавят сумку, 24 килограмма в сумку. |
| Загрузка: | 16 тонн в 20 футов контейнера. 27 тонн в 40 футов контейнера. |
| Хранение: | Добавка ZTA Анти--прокладывая борозды можно хранить на комнатной температуре. |
| Транспорт: | Удобный для того чтобы транспортировать, не корабль потребности особенный |
 |
|
| 1 | Своя динамическая стабильность может достигнуть 15000 times/mm, которая гораздо выше чем sbs, с более высоким высокотемпературным представлением для stonger и большего longvity дорог. |
| 2 | Клиенты могут произвести весьма тонкие смешивания асфальта которые могут выдержать высокие нагрузки. Это определенно улучшает механическое представление дороги и значительно увеличивает свой срок службы. |
| 3 | Дозировать количеством, который нужно произвести. Оно облегчает пользу много небольших проектов серии, и облегчает международные пользу и хранение. |
| 4 | Сильная выкостность ZTA-RA увеличивает размягчая пункт асфальта, уменьшает чувствительность к температуре асфальта, и увеличивает прилипание битума к минеральным компоситам. |
| 5 | Упакованный в «сумке тонны» или горяч-расплавить сумки, легко транспортировать и сохранить на комнатной температуре. |
| 6 | Дозировать количеством, который нужно произвести. Оно облегчает пользу много небольших проектов серии, и облегчает международные пользу и хранение. |
| 7 | Для всех типов поверхности и низкопробных слоев асфальта. |
|
Добавка битума модификаторов асфальта для доработанных смешиваний асфальта главным образом использована в слоях середины, верхних и низких конструкции мостовой асфальта и инженерства обслуживания для всех типов поверхности и основных слоев. * сверхмощные channelized дороги движения, длинные и крутые дороги, и дороги в гористых и тяжелых холмистых зонах с больше изгибов под острым углом, которые более строго повреждены путем прокладывать борозды. |
|
|
|
|
|
| CO. Дорог-техника Пекин Zhongtian, Ltd. совет директоров ассоциации транспорта Китая и комитет транспорта ассоциации рынка Китая технологической, с экспертной технической командой НИОКР, непрерывной способностью нововведения, богатым проектируя опытом и достаточной емкостью. Также мы участвовали в обозначенной дороге материальные сертификаты индустриального стандарта. |
| Штабы в столице Пекин, 3 основаниях продукции продукта в Baoding и Handan, Хэбэе и Ordos, Внутренней Монголии. С годовой выработкой 600 000 тонн добавок асфальта, 500 000 тонн плавких добавок порошка (заасфальтируйте SBS), 5 000 тонн добавок мостовой дренажа/пористых добавок мостовой, 40 000 тонн анти--прокладывая борозды агента/анти--прокладывать борозды добавки ARA добавок/дороги тяжелого груза, 40 000 тонн ультратонких добавок верхнего слоя мостовой (добавок профилактического обслуживания), 1 000 тонн плам-retardant & дым-подавлять мостовую для добавок тоннеля, 1 000 тонн плавят добавки мостовой снега и антифриза. 5 000 тонн sealant отказа и 2 миллиона метров слипчивой ленты отказа, она может полно встретить необходимо таможню. |
|
Контактное лицо: Shakiya
Телефон: 86-15032577974
Факс: 0086-010-6789-3003
