|
Подробная информация о продукте:
|
| Другое имя: | Агент асфальта | Дозировка: | 0,2% до 0,4% смеси асфальта |
|---|---|---|---|
| Динамическая стабильность: | 10000-20000 времен mm | Высокий модуль: | Высокий |
| Против старения: | Хороший | Упаковка: | Упакованный в горячем расплавьте сумку |
| Высокий свет: | Дорога прокладывая борозды добавки асфальта,Добавки асфальта с анти- колейностью,анти- обнажая агент для асфальта CNAS |
||
Мостовая асфальта длинной жизни
Пути общаться с дорогой прокладывая борозды с анти- агентом асфальта модификатора асфальта колейности особенные добавки асфальта. Колейности к мостовой асфальта произошли под высокотемпературными и перегруженными двойными влияниями. Высокие температуры делают модуль дорог асфальта значительно уменьшили, и завальцовка сверхмощного корабля деформирует размякнутую дорогу. Долгосрочное накопление деформации причиняет значительную колейность к дороге. Под ° c температуры 55, динамический модуль ZTA-RA доработал асфальт 2 раза это из SBS доработал асфальт. Модуль мостовой асфальта под высокотемпературными условиями значительно был улучшен, увеличивая емкость носить высокотемпературные нагрузки мостовой асфальта для предотвращения возникновения колейностей дороги.
Температура летом высока, и температура мостовой асфальта также высока, и больше чем 60 ° C. Асфальт трудно на низкой температуре и будет мягко в условиях высоких температур. Когда асфальт мягок летом, дорожное покрытие будет деформировано завальцовкой сверхмощного корабля. Колеса часто свернуты в местах для того чтобы сформировать колейности, и серьезные колейности повлияют на безопасность дорожного движения, приводящ в ДТП. ZTA-RA ANTI-RUTTING ADDIVES может сделать асфальт трудной летом, и эффектно сопротивляться влияние завальцовки корабля, предотвращая возникновение колейностей дороги.
Спецификация:
|
Свойства |
Доработанная смесь асфальта |
Требования к спецификации |
||
|
Дозировка добавки асфальта |
Данные |
|||
|
Стабильность (KN) |
0,3% |
12,7 |
≥8.0 |
|
|
Величина потока (0.1mm) |
3,7 |
1.5~4.0 |
||
|
Остаточная стабильность (%) |
89 |
≥85 |
||
|
Разделяя прочность (MPa) |
1,58 |
/ |
||
|
коэффициент TSR прочности Замораживани-таяния разделяя (%) |
89,9 |
≥80 |
||
|
Напряжение разрушения при изгибе низкой температуры (με) |
3004 |
≥2800 |
||
|
Динамическая стабильность (freq. /mm) |
Стандартное состояние: 60℃, 0.7MPa |
0,1% |
4256 |
≥2800 |
|
0,2% |
8077 |
|||
|
0,3% |
11605 |
|||
|
0,4% |
18347 |
|||
|
Жесткие условия: 70℃, 0.85MPa |
0,3% |
7082 |
/ |
|
Упаковка:
3kgs или 4kgs в горяч-плавят сумку, 24 килограмма в сумку.
ТОННА 500KGS/СУМКИ, 25KGS/BAG, ИЛИ КАК CUSTOMZIED
Загрузка:
15 тонн в 20 футов контейнера. 27 тонн в 40 футов контейнера.
Оно заменяет sbs в повсюду представлении дороги температуры, и своя динамическая стабильность может достигнуть 15000 times/mm, которая гораздо выше чем sbs, с более высоким высокотемпературным представлением для stonger и большего longvity дорог.
Клиенты могут произвести весьма тонкие смешивания асфальта которые могут выдержать высокие нагрузки. Это определенно улучшает механическое представление дороги и значительно увеличивает свой срок службы!
Дозировать количеством, который нужно произвести. Оно облегчает пользу много небольших проектов серии, и облегчает международные пользу и хранение.
Для всех типов поверхности и основных слоев.
Лучшие экономические цены: Откажитесь от производственного процесса доработанного битума для уменьшения цен, и никакая потребность арендовать или покупать доработанное оборудование. Хорошие применения дороги уменьшают цены ремонта дорог.
Экологически дружелюбный: Комиссия процесса изменения битума сохраняет энергию. Удобный горяч-расплавьте упаковку уменьшает пластиковый отход.
Анти- агент асфальта модификатора асфальта колейности главным образом использован в слоях середины, верхних и низких конструкции мостовой асфальта и инженерства обслуживания для всех типов поверхности и основных слоев. Добавка асфальта мостовой движения тяжелого груза ZTA-RA широко использована в гористых дорогах, особенно на гористых разделах, сверхмощных разделах, перекрестках, гаванях автобуса, шоссе и высокосортных дорогах, взлетно-посадочных дорожках аэропорта, муниципальных дорогах, полосах для движения автобусов, дворах контейнера, различных отремонтированных мостовых. , и добавление мостовой асфальта конкретной, etc., особенно соответствующих для высокотемпературных областей.
CO. Дорог-техника Пекин Zhongtian, Ltd. совет директоров ассоциации транспорта Китая и комитет транспорта ассоциации рынка Китая технологической, с экспертной технической командой НИОКР, непрерывной способностью нововведения, богатым проектируя опытом и достаточной емкостью. Также мы участвовали в обозначенной дороге материальные сертификаты индустриального стандарта.
Контактное лицо: Shakiya
Телефон: 86-15032577974
Факс: 0086-010-6789-3003
