Заполнитель отказа подъездной дороги асфальта 3kn подъездной дороги холодной заплаты заплаты доработанный ремонтом Pourable

Асфальт холодного асфальта конкретный холодный для заплаты асфальта смешивания заплаты Asphat подъездной дороги в сумке

Асфальт бетона холодного асфальта ZTA-CA холодный для заплаты асфальта смешивания заплаты асфальта подъездной дороги в сумке имеет хороший workability, избегает нудных процедур огня жаря в духовке, и улучшает эффективность конструкции.
Используя базальт, SAC-10 ступенчатость, лучшие индикаторы во всех аспектах, уменьшает шум, и улучшает управлять комфортом. Материал индустрии дороги Zhongtian высокопроизводительный холодный латая можно построить во всепогодном, без резать дорожное покрытие, и скорость ремонта быстра. Она имеет сильное анти--повреждение и способность анти--разбрасывать и может быть использована постоянно.

Рытвины асфальта ремонта заплаты асфальта ZTA-CA и заплаты холодного прикладного асфальта заполнителя рытвины быстрые высокотехнологичная дорога ремонтируя материал который можно использовать круглосуточно и соответствующий для ремонтировать различные типы дорожных покрытий в любой погоде и окружающая среда, как дороги асфальта конкретные, цементируют конкретные дороги, парковки, взлетно-посадочную дорожку аэропорта, etc. он широко был использован в мире для своей простой деятельности, длинное хранение, хорошее качество ремонта, движение можно раскрыть немедленно после конструкции, широкой пользы и охраны окружающей среды.

• Всепогодная польза.
• Конструкция удобна, ремонты в любое время, и принимает ее в любое время
• Оно экономический и доступный, и остальные материалы можно использовать без отхода.
• Стабилизированное представление, устойчивое к хранению
• Сильное против старения представление, длинный срок службы отремонтированных ям
• Сильное водоустойчивое, можно также отремонтировать в дождливых днях.
• Процесс прост, никакое топление или шевелить необходимы, и его можно раскрыть для того чтобы торговать после заполнять.
• Сильное прилипание, повреждение анти--воды, анти--разбрасывать, не легкий для того чтобы упасть.
• Стабилизированное проведение, после ремонтировать, дорожное покрытие не будет свободно, понижается, трескает и так далее.
• Охрана окружающей среды: Никакой дым, никакой отход, никакой странный запах, никакая пыль, добавка не содержит вредные вещества, материал неразрешим в воде, не загрязняет воздух, окружающую среду и грунтовые воды, и благоприятен к охране окружающей среды.

1 чистка ямы

Очистите вверх выпарку гравия внутри и вокруг ямы, который нужно отремонтировать. Никакие твердые частицы как кубы льда грязи можно выйти в яму. Вода в яме не влияет на конструкцию.

Агент интерфейса 2 щеток

Почистьте агент щеткой интерфейса в случае необходимости. Например: ремонт мостовой цемента, ремонт шоссе.

Заполнение 3 яма с холодным заполнением

Заполнение достаточно делает ямки в яму (яма ³ 1m требует около 2,2 тонн холодного заполнения) до тех пор пока заполнитель не будет о 1.5㎝ над дорожным покрытием. После заполнять, лучшее что центр ямы немножко выше чем окружающее дорожное покрытие и изогнут. Если is> 4㎝ глубины ямы, материал ремонта должно заполнено и прокатанный слой слоем.

Уплотнение 4

После класть равномерно, выберите соотвествующие инструменты и методы уплотнения для уплотнения согласно размеру и глубине отремонтированной области и фактической окружающей среды. Как уплотнение автошины автомобиля, ручное уплотнение, уплотнение compactor дороги объявления уплотнения уплотнения вибрируя плиты. Ремонтируя высокосортные дороги, периферия и углы отремонтированной области должны полно быть компактированы. После того как ямы компактированы, соединения закрыты со сделанным эмульсию асфальтом или совместными лентами.

Открытое движение 5

Его можно раскрыть для того чтобы торговать немедленно после уплотнения.

Асфальт бетона холодного асфальта ZTA-CA холодный для заплаты асфальта смешивания заплаты асфальта подъездной дороги в сумках a можно широко использовать в муниципальных дорогах, общих дорогах, шоссе, парковках, взлетно-посадочных дорожках аэропорта, повреждении тоннеля бетона асфальта дороги и цементировать конкретную мостовую, колейности, муниципальную дорогу прокладывая тоннель, отремонтированную мостовую, соединения расширения моста, мостовую тяжелого груза, ремонт и обслуживание дорожного движения и особенной дороги.

Приблизительная ремонтоспособная зона 1 тонны материала:

Глубина ремонта             Приблизительная ремонтоспособная область

3cm                                                  20㎡

5cm                                                  15㎡

8cm                                               7.25㎡

10cm                                                   8㎡

    CO. Дорог-техника Пекин Zhongtian, Ltd. совет директоров ассоциации транспорта Китая и комитет транспорта ассоциации рынка Китая технологической, с экспертной технической командой НИОКР, непрерывной способностью нововведения, богатым проектируя опытом и достаточной емкостью. Также мы участвовали в обозначенной дороге материальные сертификаты индустриального стандарта.