Прилипатель положения 0,5 всепогодного ремонта отказа дороги асфальта ремонта подъездной дороги холодного асфальта холодный

Всепогодное смешивание холодного асфальта заплаты холодного асфальта заасфальтировать холодный положенный асфальт

Мостовая заполнила с ZTA асфальтирует холодный материал не легка для того чтобы упасть, и может быть отремонтирована постоянно, который может заменить горячий асфальт для завалки мостовой.

Всепогодное смешивание холодного асфальта заплаты холодного асфальта заасфальтировать холодный асфальт положения высокотехнологичная дорога ремонтируя материал который можно использовать круглосуточно и соответствующий для ремонтировать различные типы дорожных покрытий в любой погоде и окружающая среда, как дороги асфальта конкретные, цементирует конкретные дороги, парковки, взлетно-посадочную дорожку аэропорта, etc. он широко был использован в мире для своей простой деятельности, длинное хранение, хорошее качество ремонта, движение можно раскрыть немедленно после конструкции, широкой пользы и охраны окружающей среды.

Технология ремонта рытвин Zhongtian соотвествует быстрого, своевременного и всепогодного. С быстрой скоростью конструкции, легкой деятельностью и преимуществами конструкции в зиме и дожде и снеге.

1. Сильное прилипание, повреждение анти--воды, анти--разбрасывать, не легкий для того чтобы упасть.
2. стабилизированное проведение, после ремонтировать, дорожное покрытие не будет свободно, понижается, трескает и так далее.
3. охрана окружающей среды: Никакой дым, никакой отход, никакой странный запах, никакая пыль, добавка не содержит вредные вещества, материал неразрешим в воде, не загрязняет воздух, окружающую среду и грунтовые воды, и благоприятен к охране окружающей среды.
4. всепогодная польза.
5. Конструкция удобна, ремонты в любое время, и принимает ее в любое время
6. Он экономический и доступен, и остальные материалы можно использовать без отхода.
7. стабилизированное представление, устойчивое к хранению
8. сильное против старения представление, длинный срок службы отремонтированных ям
9. сильное водоустойчивое, можно также отремонтировать в дождливых днях.
10. Процесс прост, никакое топление или шевелить необходимы, и его можно раскрыть для того чтобы торговать после заполнять.

1 чистка ямы

Очистите вверх выпарку гравия внутри и вокруг ямы, который нужно отремонтировать. Никакие твердые частицы как кубы льда грязи можно выйти в яму. Вода в яме не влияет на конструкцию.

Агент интерфейса 2 щеток

Почистьте агент щеткой интерфейса в случае необходимости. Например: ремонт мостовой цемента, ремонт шоссе.

Заполнение 3 яма с холодным заполнением

Заполнение достаточно делает ямки в яму (яма ³ 1m требует около 2,2 тонн холодного заполнения) до тех пор пока заполнитель не будет о 1.5㎝ над дорожным покрытием. После заполнять, лучшее что центр ямы немножко выше чем окружающее дорожное покрытие и изогнут. Если is> 4㎝ глубины ямы, материал ремонта должно заполнено и прокатанный слой слоем.

Уплотнение 4

После класть равномерно, выберите соотвествующие инструменты и методы уплотнения для уплотнения согласно размеру и глубине отремонтированной области и фактической окружающей среды. Как уплотнение автошины автомобиля, ручное уплотнение, уплотнение compactor дороги объявления уплотнения уплотнения вибрируя плиты. Ремонтируя высокосортные дороги, периферия и углы отремонтированной области должны полно быть компактированы. После того как ямы компактированы, соединения закрыты со сделанным эмульсию асфальтом или совместными лентами.

Открытое движение 5

Его можно раскрыть для того чтобы торговать немедленно после уплотнения.

Всепогодное смешивание холодного асфальта заплаты холодного асфальта заасфальтировать холодный асфальт положения можно широко использовать в муниципальных дорогах, общих дорогах, шоссе, парковках, взлетно-посадочных дорожках аэропорта, повреждении тоннеля бетона асфальта дороги и цементировать конкретную мостовую, колейности, муниципальную дорогу прокладывая тоннель, отремонтированную мостовую, соединения расширения моста, мостовую тяжелого груза, ремонт и обслуживание дорожного движения и особенной дороги.

Приблизительная ремонтоспособная зона 1 тонны материала:

Глубина ремонта             Приблизительная ремонтоспособная область

3cm                                                  20㎡

5cm                                                  15㎡

8cm                                               7.25㎡

10cm                                                   8㎡

CO. Дорог-техника Пекин Zhongtian, Ltd. совет директоров ассоциации транспорта Китая и комитет транспорта ассоциации рынка Китая технологической, с экспертной технической командой НИОКР, непрерывной способностью нововведения, богатым проектируя опытом и достаточной емкостью. Также мы участвовали в обозначенной дороге материальные сертификаты индустриального стандарта.