Ремонт Sealant битума уплотнителя битумной мостовой nz Sealant битума Sealant Mastic битума

1.Description

    Ремонт дорог Горяч-плавит Sealant асфальта sealant доработанный смесью битумный. С преимуществом быстрого горяч-расплавьте, сильное прилипание, супер представление повсюду температуры, легкое проведение конструкции и хорошее представление спасения анти--деформации, sealant отказа может эффектно загерметизировать отказы и соединения мостовой и поддержать герметизируя влияние в течение длительного времени. Кроме движения смогите быть восстановлено немедленно после завершения конструкции.

Sealant отказа ZTA может выдержать двойной тест высокотемпературной и низкой температуры. Он не пропустит в высокотемпературной погоде, и не затвердеет в холодной зиме. Он все еще имеет достаточную твердость, который нужно приспособиться для того чтобы треснуть протягивать причиненный тепловым расширением и сужением.

2.Technical исследует & требования

    Для того чтобы отремонтировать отказы в мостовых асфальта совершенно, ключ выбрать соответствующий тип sealant. Выбор соотвествующего sealant как материал для ремонта отказа мостовой согласно различным регионам & различным климатическим условиям и характеристикам отказа мостовой. Продукт разделен в высокотемпературный тип, общий тип, тип низкой температуры, холодный тип и строгий холодный тип.

Спецификация:

Упаковка: 10KGS/CARTON

3. Особенности Zhongtian sealant отказа высокого класса исполнения битумного

Сильные повреждение анти--воды, против старения, анти--линять и возможности анти--деформации.
хорошая стабильность. Не легкий для того чтобы сегрегировать, отсутствие утечки масла.
Стабилизированное повсюду представление температуры. Высокая температура не деформирует и пропустить, низкая температура не трескает.
Конструкция удобна, предпочтительно наружный фильм, который можно совершенно расплавить с клеем в горячем плавит чайник.

4. Используя проводника & извещение

1. Перед завалкой, обеспечьте что отказы сухи и никакие вода или дождь в течение 24 часов перед и после производством керамических изделий.

2. Ли прорезать соединения согласно требованиям клиента. Пыль необходимо продуть перед производством керамических изделий.

3. Когда температура во время конструкции соединения ниже чем °C 5, отказ должен быть подогрет горячим оружием брызг.

4. Заполняя соединение построено заполняя машиной с активной функцией. Герметизируя клей должен непрерывно быть пошевелен во время процесса конструкции. Герметизируя клею нужно быть нагретым к °C 180-190 прежде чем завалку можно приложить.

5. После того как конструкция соединения, его должна быть позволена стоять, что на 20 минут раскрыла движение. Если открытое движение немедленно, то для этого нужно взбрызнуть небольшое количество точного порошка песка или talcum, цемента и других прокладок для предотвращения клея от вставлять к автошине.

6. После того как заполняя конструкция выполнена, герметизируя машина должна быть очищена и sealant следует избежать в заполняя машине. После каждого раздела соединяя конструкции, заполняя машина должна быть очищена.

CO. Дорог-техника Пекин Zhongtian, Ltd. совет директоров ассоциации транспорта Китая и комитет транспорта ассоциации рынка Китая технологической, с экспертной технической командой НИОКР, непрерывной способностью нововведения, богатым проектируя опытом и достаточной емкостью. Также мы участвовали в обозначенной дороге материальные сертификаты индустриального стандарта.