Обслуживание мостовой асфальта спасения дороги ремонта асфальта ремонта отказа дороги асфальта

1. Описание

    Sealant ZTA битумный высокопроизводительный доработанный продукт асфальта. Он имеет сильную сколоченность, может сформировать твердое прилипание к отказам, и не легок понизиться, эффектно предотвращающ влагу от входа интерьера дорожного покрытия и причинять повреждение к дорожному покрытию.

    Sealant отказа дороги ZTA материал отказа термального полимера герметизируя, широко использован в высокосортных шоссе и городских дорогах, заполняя и ремонтируя отказов в мостовых асфальта как аэропорты и совместное запечатывание мостовых цемента конкретных.

2. Технический исследует & требования

    Для того чтобы отремонтировать отказы в мостовых асфальта совершенно, ключ выбрать соответствующий тип sealant. Выбор соотвествующего sealant как материал для ремонта отказа мостовой согласно различным регионам & различным климатическим условиям и характеристикам отказа мостовой. Продукт разделен в высокотемпературный тип, общий тип, тип низкой температуры, холодный тип и строгий холодный тип.

Спецификация:

Упаковка: 10KGS/CARTON

3. Особенности Zhongtian sealant отказа высокого класса исполнения битумного

Представление A. Стабилизированн повсюду температуры. Не пропускает в условиях высоких температур и не трескает на низких температурах.

Высокая эффективность B. Весьма сопротивления и устойчивости к старению воды. Хорошее стабилизированное представление & не легкий для того чтобы сегрегировать & непроницаемый смазать.

C. Оно имеет сильное прилипание и высокую упругость. Его можно близко совместить с интерфейсом, и не легко понизиться в отсутствии воды.

D. Простота в использовании. Разумная выкостность, хорошая текучесть, отсутствие примеси, и отсутствие оборудование блока.

4. Используя проводника & извещение

1. Перед завалкой, обеспечьте что отказы сухи и никакие вода или дождь в течение 24 часов перед и после производством керамических изделий.

2. Ли прорезать соединения согласно требованиям клиента. Пыль необходимо продуть перед производством керамических изделий.

3. Когда температура во время конструкции соединения ниже чем °C 5, отказ должен быть подогрет горячим оружием брызг.

4. Заполняя соединение построено заполняя машиной с активной функцией. Герметизируя клей должен непрерывно быть пошевелен во время процесса конструкции. Герметизируя клею нужно быть нагретым к °C 180-190 прежде чем завалку можно приложить.

5. После того как конструкция соединения, его должна быть позволена стоять, что на 20 минут раскрыла движение. Если открытое движение немедленно, то для этого нужно взбрызнуть небольшое количество точного порошка песка или talcum, цемента и других прокладок для предотвращения клея от вставлять к автошине.

6. После того как заполняя конструкция выполнена, герметизируя машина должна быть очищена и sealant следует избежать в заполняя машине. После каждого раздела соединяя конструкции, заполняя машина должна быть очищена.

CO. Дорог-техника Пекин Zhongtian, Ltd. совет директоров ассоциации транспорта Китая и комитет транспорта ассоциации рынка Китая технологической, с экспертной технической командой НИОКР, непрерывной способностью нововведения, богатым проектируя опытом и достаточной емкостью. Также мы участвовали в обозначенной дороге материальные сертификаты индустриального стандарта.