Заасфальтируйте холодную заполняя материальную заплату строительных материалов строительства дорог синтетики строя холодную

Заасфальтируйте холодные заполняя материальные строительные материалы строительства дорог синтетики строя холодная заплата вид материала высокотехнологичной дороги латая, смешанный и подготовленный путем использование холода Zhongtian высокопроизводительного вымощая добавку, асфальт и компосит согласно некоторому технологическому прочессу, с возникновением черного похожего на зерн твердого тела, небольших запаха нефти, неразрешимого в воде, нечувствительного к удару повода и статическому электричеству, и с стабилизированными свойствами.

Технология ремонта ямы Zhongtian соотвествует быстрого, своевременного и всепогодного. С быстрой скоростью конструкции, легкой деятельностью и преимуществами конструкции в зиме и дожде и снеге.

1. Всепогодный использовать
2. применимый для дождливого и снежного
3. использованный в конкретных или битумных мостовых
4. Отсутствие материала для покрытий смолки потребности
5. постоянный ремонт, отсутствие потребности к обслуживанию по крайней мере 10 лет
6. конструкция проста, открытый для того чтобы торговать скоро
7. работая температура -25℃ к 50℃, может до 90℃ для весьма горячих мест.
8. лет срока годности при хранении unopen 2
9. 100% дружественное к эко, холодный смешивать

Асфальт смешивания Zhongtian холодный самый лучший выбор для того чтобы отремонтировать рытвины, общего назначения отрезки, края дороги, перерывы водопровода, также быть использованным как постоянная заплата асфальта, восстановления в правах канавы, регулировки отверстия человека.

1 чистка ямы

Очистите вверх выпарку гравия внутри и вокруг ямы, который нужно отремонтировать. Никакие твердые частицы как кубы льда грязи можно выйти в яму. Вода в яме не влияет на конструкцию.

Агент интерфейса 2 щеток

Почистьте агент щеткой интерфейса в случае необходимости. Например: ремонт мостовой цемента, ремонт шоссе.

Заполнение 3 яма с холодным заполнением

Заполнение достаточно делает ямки в яму (яма ³ 1m требует около 2,2 тонн холодного заполнения) до тех пор пока заполнитель не будет о 1.5㎝ над дорожным покрытием. После заполнять, лучшее что центр ямы немножко выше чем окружающее дорожное покрытие и изогнут. Если is> 4㎝ глубины ямы, материал ремонта должно заполнено и прокатанный слой слоем.

Уплотнение 4

После класть равномерно, выберите соотвествующие инструменты и методы уплотнения для уплотнения согласно размеру и глубине отремонтированной области и фактической окружающей среды. Как уплотнение автошины автомобиля, ручное уплотнение, уплотнение compactor дороги объявления уплотнения уплотнения вибрируя плиты. Ремонтируя высокосортные дороги, периферия и углы отремонтированной области должны полно быть компактированы. После того как ямы компактированы, соединения закрыты со сделанным эмульсию асфальтом или совместными лентами.

Открытое движение 5

Его можно раскрыть для того чтобы торговать немедленно после уплотнения.

Zhongtian асфальтирует холодные заполняя материальные строительные материалы строительства дорог холодную заплату можно широко использовать в муниципальных дорогах, общие дороги синтетики строя, шоссе, парковки, взлетно-посадочные дорожки аэропорта, повреждение тоннеля бетона асфальта дороги и цементировать конкретную мостовую, колейности, муниципальную дорогу прокладывая тоннель, отремонтированную мостовую, соединения расширения моста, мостовую тяжелого груза, ремонт и обслуживание дорожного движения и особенной дороги.

 CO. Дорог-техника Пекин Zhongtian, Ltd. совет директоров ассоциации транспорта Китая и комитет транспорта ассоциации рынка Китая технологической, с экспертной технической командой НИОКР, непрерывной способностью нововведения, богатым проектируя опытом и достаточной емкостью. Также мы участвовали в обозначенной дороге материальные сертификаты индустриального стандарта.